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商品訊息描述



● 商品說明

?粉紅色/水藍色/深藍色底紋+ 白色棕梠樹圖紋,搭配短袖同色系防曬UPF 50+上衣。

? 於室內戲水可單穿泳衣,到室外可外加防曬上衣,達到最佳防護。

? 泳衣與防曬短袖上衣皆為最高防曬係數UPF50+

(由權威輻射防護機構澳洲輻射防護暨核能安全局認證)

?有效阻絕98%的有害紫外線UVA及UVB



● 詳細規格



成分說明 :

?80% nylon 尼龍纖維

?20% elastane 彈性纖維

?保養方式:

Snapper Rock 的尼龍和萊卡材質較為細緻,需要您小心照護。理想情況下,我們建議您在使用後以清水涮洗晾乾即可,如果需要較強力的洗滌,我們建議您:

?使用後先以冷水清潔,尤其如果泳衣接觸到含有氯的泳池水。

?以冷水單獨手洗。

?請勿長時間浸泡或漂白。

?使用精緻衣物專用清潔劑-請確認洗滌劑內不含可能傷害衣物的漂白成分。

?如使用洗衣機清洗,請套上洗衣袋,並將洗衣機運轉設定柔洗功能,防止因強力旋轉布料被拉扯而變薄。

?在蔭涼處自然晾乾,勿使用烘乾機烘乾。

? 為讓孩子穿著舒適安心,Snapper Rock 不使用化學固色劑,並使用最好的染料,但也因此我們不保證在使用後所有顏色

飽和度不變,部分較亮的色系有可能會因陽光或氯化有掉色狀況。

?請避免防曬油/乳過量。部分廠牌之防曬油/乳接觸到白色布料會發生變色或變黃。

?避免在熱水池或Spa浴池使用產品。

?因防曬布料材質紋理緊密,於沙灘戲水會有細沙卡於布料紋理中的情況,只要清洗晾乾後用指甲輕輕順著布料紋理將細沙

刮出即可。



商品訊息特點

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中國時報【葉姵妤╱綜合報導】

舊金山巨人在系列賽第3戰驚險續命,昨日在莫爾8局精彩好投的帶領下,先取得5比2領先,眼看就要把戰線帶進第5戰,不料牛棚崩盤,小熊在9局上演出驚天逆轉秀,終場以6比5勝出,連兩年晉級國聯冠軍賽,巨人的「背水一戰」10連勝以及「偶數年奇蹟」都就此終結。

莫爾昨日以120球投完8局,只被擊出2支安打,送出10次三振,失2分(1分責失),巨人幾乎是壓著小熊打,帶著3分領先進入第9局,只差3個出局數就能把系列賽拉回芝加哥再戰,不料巨人啟用牛棚後,戰況風雲變色。

布萊嚴在9局上先敲出安打,接著小熊再靠保送和佐伯瑞斯特的安打追回1分,巨人連換4任投手都壓不住小熊反撲,康崔拉斯代打掃出帶有2分打點的安打,一舉將戰局扳平,拜耶茲馬上再掃出中外野超前安打,送回小熊致勝分。

終結者查普曼也一掃前役救援失敗的陰霾,9局下登板火球連發,用的13球中,有10球球速飆破100英里,最快球速102.4英里(約165公里),最慢也有99.3英里(約160公里),連飆3K守住勝利。賽後查普曼說:「前一戰對我來說真的是很糟的一天,但賽前我就把它全忘了,我知道這場我該做什麼,就是拿下這一勝。」

連賽後在投手丘拍照時,小熊球員都不斷喊著「我們不放棄、我們不放棄」,說明了小熊能演出這場驚奇逆轉勝的原因,能在季後賽第9局從3分落後中逆轉晉級,小熊也是史上第2隊。搭著這股氣勢,已108年沒嘗過世界大賽冠軍的小熊,是否能在今年終結「山羊魔咒」?外界十分看好。

小熊在國聯冠軍賽的對手則還未出爐,無路可退的道奇昨役推出王牌左投柯蕭先發,即使只休3天就出戰國民,柯蕭前6局飆出10次三振,只失2分,投到第7局留下滿壘退場,但牛棚沒幫他守成,領先3分的道奇先被追平,8局下再靠厄特利的致勝一擊,以6比5險勝國民,硬是將戰局逼進決勝第5戰。

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Cleveland Indians starting pitcher Trevor Bauer delivers to the Toronto Blue Jays during first inning of game three American League Championship Series baseball action in Toronto on Monday, Oct. 17, ... 較多Cleveland Indians starting pitcher Trevor Bauer delivers to the Toronto Blue Jays during first inning of game three American League Championship Series baseball action in Toronto on Monday, Oct. 17, 2016. (Frank Gunn/The Canadian Press via AP) 較少











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Associated Press





2016年10月18日週二 台北標準時間上午8時51分

現省



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工商時報【嚴強國】

智能化養老是積極面對人口老齡化的必然選項,近年來,台灣邁入高齡化社會,不但改變人口結構,同時也促使醫療服務的重點由急症救治,逐漸朝慢性疾病治療為主。同時也由於慢性疾病需要長時間對於病況進行定期監測,達到提早發現、提早治療目的,降低日漸龐大的醫療成本之支出。因此衛福部於民國97年1月正式開辦「遠距照護照顧試辦計劃」,藉此服務讓用戶無論身處在家中、戶外、或養護機構,皆能獲得連續性的照護服務。更於99年度開始推動「遠距健康照護服務發展計畫,藉由設置遠距健康照護中心,串聯各區服務系統及生活資源,協同合作提供第一線的照護者、家屬或個案本身適切的服務,達成即時照護作業支援與疾病預防健康管理的目的。

據嘉通物聯網科技總經理王祥生指出,現階段計畫採行使用遠距健康照護服務項目與內容,針對獨居老人特定族群提供於「居家式生理量測服務」,提供或到府協助用戶建立生理量測數據,但實際上這些獨居老人對這樣的服務項目老人的接受度與配合度,均無法達到有效、可控的掌握用戶長期健康體徵與數據。生理量測設備更無法長期置放於用戶家中,居家睡眠檢測儀,除了能協助使用者獲得有效的睡眠健康數據之外,最大的特性,在於它們能縮短醫療的時程,能透過手機APP快速獲得可靠完整的睡眠體徵與品質狀態資料,除發揮無負擔之定點照護(Point of Care)的功能外,也符合當今預防保健醫學的照護潮流新趨勢。

王祥生說,嘉通物聯網科技所研發的床腳墊式睡眠體徵感測儀和伴服務系統(Aibed),採用無干預、不改變使用者生活習慣、生活作息、環境等無感監測先進技術,透過先進的BCG運算方式和匹茲堡睡眠分析方法,從而計算出專業和精準的生命體徵數據。BCG是一種無創、無接觸式得心血管功能監測手段,監護人員可通過手機客戶端或後台監控畫面瞭解使用者的每日睡眠生命體徵狀況和生活作息有無異常等健康趨勢。

嘉通物聯網科技公司AIBED於2015年12月獲得上海復旦大學附屬中山醫院、上海市呼吸研究所200床臨床實驗證明AIBED是可具醫療等級數據判斷的居家式量測設備。(http://www.chinaqking.com/yc/2016/639060.html),並於2016年8月AIBED更榮獲中國工業互聯網產業聯盟與工信部通信管理局通過第一批『工業互聯網架構體系1.0』中國標準實驗平台(http://www.cnii.com.cn/industry/2016-08/23/content_1771159.htm)。

未來嘉通物聯網科技,將服務範圍擴展延伸至各縣市,加強傳遞與宣導讓更多用戶知道並結合使用遠距健康照護服務項目與內容,建立遠距健康照護之通路,提供用戶高優質、更便利的雲端健康管理機制,進行健康維持。

同時針對獨居老人特定族群提供於生活作息、睡眠健康體徵監測等訊息服務提供,協助用戶或用戶家屬熟悉並習慣使用遠距健康照護服務,並落實精準的雲端個人健康照護資料庫之建立。

而人口老化是當今世界各先進國家共同面臨的社會變遷經驗,我國也面臨老人人口快速增加趨勢。隨著老人人口快速成長,除健康與醫療服務外,也需要廣泛的長期照顧服務。

智能化養老是積極面對人口老齡化的必然選擇,Aibed伴服務是智能化養老的有效系統,也是居家養老的核心要素,更是智能居家、社區養老的公共服務基礎平台,更能結合住居安防、醫療護理、家庭服務等,通過智能化的服務手段,真正的對獨居老人進行智能化與無干擾的照看,為老人與社區裝上了高科技的翅膀,讓獨居老人有個金色的晚年,有「伴」才有愛。嘉通物聯網科技04-2323-6229、網址:www.jtiot.net。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

基隆市政府規劃在台鐵基隆新站頂板興建城際轉運站,並從原規劃臨時性建築改為永久性,興建總經費也增加為三億一千萬元,基隆市議會昨(十九)日由議長宋瑋莉親自主持專案會議,聽取市府交旅處對此案提出詳細報告,與會市議員特別提醒市府務必重視路線規劃問題,以避免造成市區交通壅塞問題。

市府交旅處長李綱簡報指出,原本在火車站都更案規劃時曾規劃設置一個轉運站,取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間,但並未考量到在都更過渡期臨時轉運站,因此才爭取在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站;但在今年二月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站,所以在三月時修正計劃,並在六月間獲交通部核准,將原本規劃六公尺的空間延伸為八公尺,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,同時就舊站環境進行整修,總工程經費由原本的二億一千多萬元增加到三億一千萬元。

李綱處長表示,台鐵基隆舊站的部分,市府原希望能夠拆除,但因舊站屬於台鐵財產且未到使用年限,審計部不會同意拆除,台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除,因此爭取公路總局的經費進行拉皮,提供通勤族更好候車環境。

與會市議員認為轉運站最為重要的是車流與人行動線規劃,以目前規劃動線車輛離開轉運站是由中山一、二路銜接高速公路,而進站的部分仍舊是從孝二路、忠一路再進入轉運站,以目前的規劃來看整個車流動線在忠一路特別繁重,對於交通改善是否有幫助值得商榷,建議可以考慮國道客運在進入基隆市區時利用中山一、二路到轉運站,對於負荷過大的孝二路、忠一路才能發揮點紓壓的作用。

對於舊站存廢的問題,部分市議員認為舊站建築與新站格格不入,基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面,應該要有整體規劃把門面做好,該拆就要拆,否則只是為了台鐵的問題又要再花費大筆經費拉皮,就有浪費公帑之嫌;但也有市議員認為既然中央已核准城際轉運站計劃並提撥經費執行,應該照著規劃好的期程進行,若是執意在此時拆除舊站恐怕會造成整個城際轉運站計劃歸零重來,只會讓整個工期延宕。

議長宋瑋莉最後做成決議,要求市府將與會市議員所提意見入案辦理。

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